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gÖrage Wörkshop
Wie aktuell ist der Motorrad-Wörkshop?

gÖrage aktualisiert das Originalmanuskript des Motorrad-Wörkshops, wenn neue Themen, aktualisierte Informationen oder anderes in einer Neuauflage berücksichtigt werden sollen.

Da im Print-on-demand-Verfahren gedruckt wird, erhält der Leser bei Bestellung automatisch immer die aktuellste Version. Beim eBook kommt hinzu, dass die Käuferin das einmal erworbene und heruntergeladene Buch jederzeit kostenfrei updaten kann. Es bleibt damit praktisch solange aktuell, wie es redaktionell betreut wird – was sehr lange sein kann. Ziel ist, einen maximalen Gegenwert für den Kaufpreis zu liefern.

Taugt der Wörkshop nur für Motorräder?

Lässt sich so pauschal nicht sagen. Rund 80 Prozent der behandelten Themen sind übertragbar auf Motorroller, Mopeds, Kleinkrafträder und mit gutem Willen Mofas und selbst Fahrräder. Motorräder sind halt der Dreh- und Angelpunkt, weil der Autor in erster Linie Motorrad-Fan ist.

Wird es eine lizenfreie Version geben?

Nein, es wird keine Veröffentlichung des Wörkshops als freien Download und/oder unter einer Creative-Commons-Lizenz geben. Die Erfahrung zeigt, dass kaum jemand bereit ist, einen nennenswerten direkten Gegenwert für eine Leistung zu entrichten, wenn er oder sie diese auch umsonst bekommen kann.

Gleichwohl: Es ist eine schöne Grundidee; Wissen sollte allen gehören und mit ein wenig Anstand werden auch die Kreativen ihr Auskommen haben. Dummerweise ist Anstand oft abhängig vom direkten Kontakt zweier Parteien und fällt unter den Tisch, wenn jemand ungesehen aus der Tür schlüpfen kann. Und leider dürfen Kreative nicht genauso einfach bei Aldi reinmarschieren und kostenfrei ihr Essen mitnehmen …

Beweise? Vom Autor existiert im Netz noch ein (mittlerweile zwar veraltetes, aber scheinbar immer noch beliebtes) eBook mit dem Titel ‚ Gecheckt, geheckt: Spiele kopieren‚. Da half nicht einmal der Kultstatus, um auch nur ein paar Euro einzufahren.

FÄQ
Wieso Kindle Unlimited?

Der ursprüngliche Plan lautete, jedem Käufer der Druckausgabe eine kostenlose digitale Kopie mit auf dem Weg zu geben, ähnlich der Dreingabe von MP3-Dateien beim Erwerb einer CD. Nur sollte hier jeder Leser regelmäßig mit Updates versorgt werden können, beispielsweise nach Erweiterungen, Verbesserungen oder Korrekturen der Inhalte.

In der Theorie ginge dies, da Amazon es erlaubt, jederzeit aktualisierte Versionen hochzuladen. In der Praxis hapert es jedoch am Gesetzgeber, der nicht erlaubt, eine Buchversion durch eine andere quer zu subventionieren (Stichwort Buchpreisbindung). Kindle Unlimited ist da ein Kompromiss, weil somit wenigstens die Abonnenten dieses Dienstes kostengünstig an Updates herankommen können.

Sollte es in Zukunft möglich sein, steht der ursprüngliche Plan wieder auf der Tagesordnung.

Wie aktualisiere ich das Kindle-eBook?

Damit Kindle-eBooks automatisch von Amazon aktualisiert werden, muss die entsprechende Funktion vom Käufer ausdrücklich erwünscht sein. Was Sinn macht, da im normalen Lesealltag kaum Bedarf für Updates besteht. Beim Wörkshop soll die Funktion jedoch genutzt werden, um die LeserInnen ohne Mehrkosten an wichtigen Änderungen im Manuskript teilhaben lassen zu können, sofern diese in einer Neuauflage berücksichtigt werden.

Die Update-Aktivierung erfolgt über den Punkt ‚Geräteverwaltung‘ auf der Amazon-Website unter www.amazon.de/myk (Hauptmenü > Meine Inhalte und Geräte > Einstellungen > Automatische Buchaktualisierungen). Beachte hierbei, dass die Aktualisierungseinstellung global für alle Bücher (nicht nur für den Wörkshop) gilt und eventuelle Notizen und Markierungen im Vorfeld gesichert werden müssen, damit sie bei der Aktualisierung des Buches nicht verloren gehen.

Hinweis: Es empfiehlt sich, die Funktion nur dann zu aktivieren, wenn klar ist, was geändert wurde und man/frau damit etwas anfangen kann. Die Versionshistorie findet sich hier in den FAQ.

Versionshistorie Motorrad-Wörkshop

Die aktuelle Buchversion ist 1.02 – 26-07-2022.

  • Version 1.02: Rechtschreibkorrekturen, geringe inhaltliche Ergänzungen.
  • Version 1.01: Umstrukturierungen, Rechtschreibkorrekturen, verschiedene Passagen zum besseren Verständnis umgeschrieben.
gÖrage.net
Was ist gÖrage.net?

Im Prinzip ein Liebhaberprojekt, das außer Kontrolle geraten ist und mittlerweile Content auf mehreren Ebenen anbietet: Workshops, Artikel, Videos, Bilder sowie ein Buch, das außer den Videos all das gebündelt beinhaltet. Plus verschiedene Websites und Offline-Workshops – aber bislang keine T-Shirts, Tassen, Patches und Kugelschreiber.

gÖrage vooks
Was ist ein vook?

Eigentlich ein Video – aber eines, das zum Verständnis gelesen werden will. Aus gutem Grund.

Durch den Verzicht auf Moderation und mit den Einsatz von Textboxen eignen sich gÖrage-vooks in erster Linie zur Anleitung in Werkstätten und weniger als Unterhaltung oder Unterrichtsmaterial. Der Fokus liegt auf dem praktische Nutzen während der parallel stattfindenden Arbeiten am Bike. Es bringt dich von A nach B und verlangt nur, dass du mit der Pausentaste umzugehen verstehst. Sprache stört hierbei allzu oft nur und zwingt zum Zurückspulen, wenn etwas unklar ist. Texte leisten da bessere Dienste.

Was ist ein ‚Custom made vook‘?

Dasselbe. Bezieht sich aber darauf, dass kein Verlag und kein professionelles Medienunternehmen die Inhalte herstellt. Alles ist halt selbstgemacht …

Persönliches
Was soll die Genderei?

Wörter haben Macht. Wer es nicht glaubt, der möge doch bitte in Zukunft ‚Kriegseinsätze‘ statt ‚Missionen‘ und ‚Umverteilung‘ statt ‚Reformen‘ sagen und schauen, ob sich seine Sicht auf die Welt damit ändert oder gleich bleibt.

Wir anderen beginnen derweil damit, ein wenig mit Diskriminierungen im Sprachbereich aufzuräumen, zumindest im öffentlichen Raum. Das braucht die Welt nicht dringend, weil es Wichtigeres gibt, aber wer Zeit hat, auf Rechtschreibung zu prüfen, hat auch Zeit genug, überholte Sprachregelungen über Bord zu werfen. Davon abgesehen: Frauen fahren Motorrad. Da verlangt es alleine der Anstand, dem Rechnung zu tragen.

Bist du begeisterter/begnadeter Schrauber?

Lassen wir die Kirche im Dorf. Ich bin begeistert, wenn alles glatt läuft, ohne viel Rumgeeier. Wer aber bereits einmal völlig entnervt an einem späten Samstag abend alleine ein wuchtiges Hinterrad einbauen musste und mit ca. 12 Armen versuchte, die Achse durch Kettenspanner, Distanzbuchsen, Bremssattelhalterung und allem miesen Karma der Welt durchzustecken, ohne dabei Kratzer zu produzieren, weiß, dass es Tage gibt, an denen man/frau das Teil gerne gegen die nächste Wand schleudern würde. Begeisterung ist dabei der Teil, um den frau/man sich dann am allerwenigsten kümmert.

Ich mag es da einfacher haben, weil mir der missionarische Eifer für eine Sache abgeht und Kacke halt Kacke bleibt. Motorradfahren war und ist für mich zentraler Bestandteil eines selbstbestimmten Lebens, das Motorrad an sich aber ’nur‘ das Werkzeug und der Ausdruck hierzu. Kein Selbstzweck.

Und begnadet? Nur in dem Sinne, in dem Motorräder meine Werkzeuge sind – und die pflege ich halt gerne selbst. Stete Übung besorgt den Rest.

Solltest du Fragen haben, die hier nicht gestellt werden und von denen du meinst, deren Antworten interessieren bestimmt auch andere Leser, kontaktiere bitte gÖrage: