Motorradgabel entspannen

Motorradgabel entspannen: Workshop in 2 Teilen.

Motorradgabel entspannen

Willst du deine Motorradgabel entspannen und findest keine modellspezifische Anleitung, kannst du es in Eigenregie angehen. Das ist kein Hexenwerk, aber du solltest gewohnt sein, das eine oder andere Werkzeug sicher in die Hand zu nehmen.

Ist das soweit geklärt, kümmere dich um folgende zwei Fragen:

Warum überhaupt?

Es sind meist zwei Anwendungsfälle, die eine Entspannung der Gabel nahelegen und auch den Umfang der auszuführenden Arbeiten bestimmen: 

  • Die Gabel wurde wegen Reparaturen oder Umbaumaßnahmen in Teilen oder ganz demontiert. –> Komplettentspannung.
  • Du hast das Gefühl, die Gabel spricht unzureichend an oder vermutest, dass sie Ursache eines unbestimmt schwammigen Fahrgefühls ist. –> Komplettentspannung.
  • Die Gabel hat ein hohes Losbrechmoment. –> Komplettentspannung.
  • Wurde das Vorderrad aus- und wieder eingebaut, reicht eine ‚Gabelentspannung light‘, bei der der obere Teil der Front nicht mit einbezogen werden muss. –> Teilentspannung.

Welcher Gabeltyp?

Kläre, ob dein Motorrad über eine Achsklemmung an jedem Gabelfuß oder nur an einem verfügt. Als Achsklemmung kann ein einzelner Schraubbolzen oder ein Bolzenpaar zum Einsatz kommen.

Einzelklemmung

Bei diesem Gabeltyp wird ein Achsbolzen von einer Seite in den gegenüberliegenden Gabelfuß eingeschraubt und mit einer oder zwei Klemmschrauben im Gabelfuß auf der Einführseite gesichert.

Alternativ kann eine Steckachse zum Einsatz kommen. Sie wird von einer Seite eingeführt und auf der anderen mit einer Mutter angezogen. In dem Fall befindet sich die Klemmung auf der gegenüberliegenden Seite der Einfuhrseite.

Doppelklemmung

Bei diesem Typ Gabel wird eine Steckachse von einer Seite durchgesteckt und auf der gegenüberliegenden Seite mit einer Mutter festgezogen. Gesichert wird sie auf beiden Seiten mit einem oder zwei Klemmbolzen im jeweiligen Gabelfuß.

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