Motorradfahrwerk
Die wichtigsten Komponenten des Motorradfahrwerks sind Motorradrahmen, die Räder und die Radaufhängung (mit Gabel und Schwinge). Ferner die Lenkung, die Bremsen und das Federungssystem mit Gabel, Federbein, Reifen und selbst der Luftdruck. Wobei alle Komponenten abhängig von Motorradtyp und Modell auf die jeweiligen Einsatzgebiete ausgerichtet sind. So verfügen Sportbikes über straffe Fahrwerke, eine tendenziell harte Federung und leistungsstarke Bremsen, während (Straßen-) Enduros lange Federwege, einen hohen Aufbau und relativ kleine Bremsanlagen aufweisen.
Motorradfahrwerks-Eingriffe
Werksseitig sind Fahrwerksgeometrie und Federung so abgestimmt, dass ein Bike einem durchschnittlich schweren und großen Piloten (m/f) den besten Kompromiss aus Fahrstabilität und Komfort bietet, gemäß der wichtigsten Regel zur Fahrwerkseinstellung: So hart wie nötig und so weich wie möglich.
Eingriffe ins Fahrwerk eines Motorrads sind im Prinzip nur notwendig, wenn der Fahrer oder die Fahrerin schwerer oder leichter ist oder das Fahrwerk an individuelle Vorlieben in Sachen Fahrgewohnheiten, Handling, Fahrkomfort und Fahrstabilität angepasst werden soll.
Foto/: Bing KI
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