Aber im Ernst, als kreativ denkender Biker hat man es bei der Gestaltung des Nummernschilds nicht immer leicht, Selbiges zu einem festen Element des Fahrzeugdesigns zu machen. Viele Vorschriften engen die Gestaltungsmöglichkeiten ein und lassen nur wenig Spielraum, mehr aus der Komponente zu machen als ein erzwungenes Anhängsel mit angetackertem Gesetzeswerk.
Aber immerhin: Ein paar Ideen lassen sich verwirklichen, so neben Form und Größe des Nummernschilds auch dessen Lageposition sowie, quasi als Feinschliff, ein Wunschkennzeichen.
Formen und Größen von Motorrad-Kennzeichen
Kennzeichen für Motorräder dürfen drei verschiedene Größen annehmen:
Daneben existieren die nur für Leichtkrafträder erlaubten Größen von 225 x 130 Millimeter und vereinzelt die im Vergleich zu heute riesigen Vintage-Motorradkennzeichen mit 280 x 200 Millimeter, die vom einen oder anderen Oldtimer (m/w/d) noch auf Selbigen (m/w/d) spazieren gefahren werden.
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Aufbau von Motorrad-Kennzeichen
Motorradkennzeichen sind Euro-Kennzeichen, erkennbar am blauen Bereich links oben mit den Sternen der Europaflagge und dem Länderkürzel (‚D‘ für Deutschland). Rechts daneben in der ersten Zeile steht das sogenannte Unterscheidungskürzel (‚Ortskürzel‘) mit maximal drei Zeichen: einstellig wie bspw. ‚M‘ (München), zweistellig wie ‚KI‘ (Kiel) oder dreistellig wie Ludwigslust (‚LWL‘). Der nicht genutzte Platz bei zwei- und einstelligen Ortskürzel bleibt frei.
In der zweiten Zeile sind die Prüf- und Stempelplaketten untergebracht sowie die Angabe des Anmeldungszeitraums bei Saisonkennzeichen. Die untere Zeile schließlich bietet den Platz für die (in Grenzen) gestaltbare Erkennungsnummer. Je nach Kennzeichenbreite kann diese maximal vier Zeichen umfassen (bei schmalen und quadratischen Kennzeichen) oder fünf (bei breiten Kennzeichen). Alle Zeichenketten sind Paarungen aus Zahlen und Buchstaben, meist jeweils zwei.
Wunschnummern bei Motorrad-Kennzeichen
Zur Gestaltung deines Wunschkennzeichens stehen beliebige Kombination aus einem oder zwei Buchstaben plus bis zu drei Zahlen zur Verfügung, je nach Breite des gewünschten Kennzeichens. Ausnahmen sind Umlaute (Ä, Ö, Ü), Sonderzeichen, bereits vergebene Kombinationen sowie Kombinationen, die gegen Gesetze oder gute Sitten verstoßen, bspw. solche mit Bezug zum Nationalsozialismus oder zu verbotenen Organisationen.
Beliebt sind wenig überraschend Kombinationen aus den Anfangsbuchstaben des Vor- und Nachnamens plus Alter oder Geburtsjahr, gleichwohl so mancher hierbei kreativ tätig werden und Abwandlungen in Kauf nehmen muss, da viele Kombinationen bereits auf den Straßen unterwegs sind. Ebenfalls nicht selten sind Kombinationen aus ähnlich aussehenden Buchstaben und Zahlen, also bspw. ‚OQ‘ als Buchstabenpaar und so etwas wie ‚38‘ als Zahlenpaar, vermutlich in der Hoffnung, bei Verstößen nicht eindeutig identifiziert werden zu können.
Und zu guter Letzt kommen auch kurze Worte aufs Blech, wenn das Ortskürzel dies hergibt, so wie das banal-beliebte ‚SE‘ (für Segeberg) mit dem Anhängsel ‚X‘ oder ‚ECK‘ (Eckernförde) mit einem anschließenden ‚E‘. Wer es so richtig bunt treibt, greift darüber hinaus auf Leetspeak zurück, eine besondere Lesart, bei der Zahlen als Buchstaben gelesen werden, die ‘2’ bspw. als ‘R’ oder die ‘5’ als ‘S’. Hier kann man seine Kreativität dann so richtig ausspielen.
Übrigens: Die Verfügbarkeit einer Wunschnummer kannst du online bei deiner Zulassungsstelle oder auf einer Plattform wie ‘Wunschkennzeichen reservieren’ recherchieren, reservieren und bestellen (Link siehe oben). An Kosten fallen für den Fahrzeughalter bei einer Reservierung rund 13.- an (etwas mehr als 10.- Euro für die Nummer sowie ein paar weitere Euro für die Reservierung selbst, die rund einen Monat Gültigkeit besitzt). Versäumt der Besitzer, in dieser Zeit das Fahrzeug um- oder anzumelden, verfällt der Anspruch.
Befestigung von Motorrad-Kennzeichen
Die Montage des Kennzeichens erfolgt hinten in der dafür vorgesehenen Kennzeichenhalterung, ob nun aber mittig oder aber links bzw. rechts vom Hinterrad, ist vom Gesetzgeber im Prinzip nicht weiter festgelegt. Im Gegensatz zu anderen Vorschriften, die eingehalten werden müssen:
Ort der Montage
Meist werden Biker die Kennzeichenhalterung nutzen, die werksseitig mittig am Heck angebracht wurde. Alternativ stehen ihnen aber andere Modelle aus dem Zubehörhandel zur Verfügung, darunter auch seitlich anzubringende. Wichtig ist nur, dass die Halterung fest mit dem Motorrad verbunden ist, die gesetzlichen Vorgaben eingehalten werden und das Nummernschild auch dann unverrückbar und sicher in der Halterung steckt, wenn es nur eingelegt und durch Klemmung fixiert wird.
Bei einer Montage des Kennzeichenhalters seitlich am Motorrad benötigst du eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE), die ausdrücklich dein Motorradmodell ausweist. Außerdem bist du gehalten, die Halterung genau nach Herstellerangaben einzubauen. Alternativ reicht statt der ABE ein Teile- bzw. Werkstückgutachten, dann muss die Halterung aber in einer Einzelprüfung abgenommen und in die Papiere eingetragen werden.
Hinweis: Bei einem seitlich angebrachtem Kennzeichen ist darauf zu achten, dass der gesetzlich vorgeschriebene Rückstrahler nicht mehr am Nummernschild befestigt wird (falls es vorher der Fall war), sondern mittig am Fahrzeug.
FAQ
Nein, für die Kennzeichenmaße spielt es keine Rolle, ob es sich um eine schlanke Enduro oder ein massives Tourenmotorrad handelt. Nur für Leichtkrafträder gelten andere Dimensionen als üblich. Sie dürfen maximal 130 Millimeter hoch und bis zu 255 Millimeter breit sein.
Nein. Selbst bei einer Onlineanmeldung muss zumindest ein ‚nacktes‘ Nummernschild mit dem zugewiesenen Kennzeichen vorhanden sein und die Papiere sind mitzuführen. Die Plaketten können nach Übersendung aufgeklebt werden. Fahren ohne Nummernschild wird aktuell mit 60 Euro bestraft.
Selbst wenn genügend Freiraum vorhanden ist, darf man keine Werbung, Sticker, Smilies oder andere Symbole einem Kennzeichen hinzufügen. Bei einem Verstoß wird meist ein Verwarngeld fällig.
Nein. Nummernschilder mit Reflektorschichten sind zwar erlaubt, sie dienen aber dem besseren Erkennen. Wird eine (wenn auch durchsichtige) Folie drüber geklebt, soll in aller Regel das Gegenteil erreicht werden, also eine Unkenntlichmachung der Nummer (bei Blitzlicht wirkt die Folie wie ein Reflektor). Bei einem Verstoß wird ein relativ hohes Verwarngeld fällig (aktuell 65 Euro).
Für die Reservierung eines Wunschkennzeichens werden bundesweit 10,20 Euro plus 2,60 Euro Gebühr fällig, für die An-/Ummeldung weitere 30.- bis 50.- Euro (abhängig vom jeweiligen Landeskreis). Die Prägung des Kennzeichens fällt mit weiteren 10.- bis 20.- Euro zu Buche (die höheren Preise verlangen meist die Schilderläden rund um die Zulassungsstellen, die günstigeren Preise man im Internet wie bspw. auf Amazon).
